Фильтры магистральные в сборе Comaro

Магистральные фильтры Comaro серии CLF поставляются в сборе — корпус с установленным фильтроэлементом. Раздел устроен как матрица: двенадцать типоразмеров по пропускной способности, каждый в пяти классах фильтрации. Отсюда 60 позиций.

Как читается обозначение

В названии CLF-11.6 P цифра — пропускная способность в тысячах литров в минуту (11 600 л/мин), а буква в конце — класс фильтрации. Классы обозначены буквами P, S, T, X и Z; в каждом из двенадцати типоразмеров доступны все пять. Корпус, присоединительная резьба и габариты внутри типоразмера одинаковы для всех букв — различается фильтроэлемент. Это значит, что при смене требований к чистоте воздуха менять корпус не нужно: достаточно поставить картридж другого класса.

Типоразмеры

Рабочее давление у всех шестидесяти позиций одно — 16 бар, поэтому фильтры подходят к любой машине каталога, включая исполнения на 13 бар.

Скачок массы между CLF-15.5 и CLF-22.8

В таблице есть разрыв, который стоит заметить заранее: CLF-15.5 весит 7 кг, а следующий типоразмер CLF-22.8 — уже 35 кг, в пять раз больше. До 15 500 л/мин фильтр можно повесить на трубу и удержать штатным креплением; начиная с 22 800 л/мин под него нужна опора. Дальше рост плавный: 38, 50, 52, 55 кг.

Подбор по резьбе и по расходу

Два практических правила при выборе строки таблицы:

• Считайте по расходу, а не по резьбе. Три типоразмера — CLF-3.5, CLF-5.7 и CLF-7.8 — имеют одинаковое присоединение G 1-1/2", но различаются по пропускной способности вдвое. Совпадение резьбы с трубой ещё не значит, что фильтр подходит.
• Запас по производительности полезен. Фильтр, работающий на пределе, быстрее набирает перепад давления, а перепад — это потеря того же сжатого воздуха, за который уже заплачено электричеством.

Для отделения основной массы капельной влаги перед фильтром ставят циклонный сепаратор — он работает без сменного элемента. Сменные элементы для корпусов CLF — в разделе картриджей.